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澤*野様 ホンダcbr250rr mc22 純正マフラーmc19 17ホーネット。澤*野様 ホンダcbr250rr mc22 純正マフラーmc19 17ホーネット。2025年最新】cbr mc19 マフラーの人気アイテム - メルカリ。cbr250rrmc22 初期型1990式規制前、純正マフラー乱雑ですが芯を抜いてあります。高回転で回すと金属音が多少出ます。使用していたので凹み等ありますが使用には問題ありません。またエキパイ側、サイレンサー側の新品ガスケットもお付けいたしますので到着後すぐに交換出来ます。サイレンサーは捨てました。集合部分からのテールパイプは外に開き差し込み口の位置が下がってしまったので、手曲げで内側に絞り、正規位置より上げてサイレンサーステーを自作して固定しましたので、加工ありきで自己責任にはなりますがホーネットやJADEに付くんではないかと思います。メーカー···ホンダ車種···CBシリーズ。CBR250RR(MC22-1016) エンジン始動 マフラー音 TSR。うるさくもなく静かでもなくそれなりの音になっています。G597鉄 メガホンマフラー インナーサイレンサー付 50.8φ。フィッシュテールエンドチップ 内径45パイ　アメリカン　ヴィンテージ。排気口の見た目が悪いので消音器風バッフルを入れてあります。gsx400インパルス gk7ca マフラー。WR'S SV650 スリップオンマフラー 政府認証。サイレンサーは一応磨いてありエキパイ側も耐熱ブラックで塗り直してあります。マジェスティS オーバーレーシング　フルチタンマフラー　TT-Formula。る。⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎⭐︎私自身、現在ニダボにホーネット用のプリティ管が付いています。ハーレー　M8 CFR ツーリング。ジェットスキー。エキパイ側は問題なく付いてホーネットの集合部分のステーはそのままにして、ニダボ純正の取り付け穴にステーを加工して固定しています。村瀬様　カミカゼ管　cb250t cb400t ホーク2 バブ　マフラー。CBR250RR MC51 17-23 AKRAPOVIC アクラポ フルエキ。純正スタイルにこだわってる方でもう少し音が欲しいな？って方にはちょうど良いのではないかと思います。ルミオン乗りメガホン