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Amazon.co.jp: 【グラントゥーリズモ完全専用設計で簡単取付。マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー グラントゥー。マセラティ 純正可変バルブ EBM リモコン マフラー グラントゥー。ナガホリレーシングのEBMです。し*く様 バリオス2　RPM 　4-2-1集合マフラー。マセラティ以外でも負圧式バルブ切り替えマフラーにはなんでも装着可能だと思います。CB400SF NC42 BEAMS BMS-R-EVO スリップオン マフラー。以下ナガホリレーシングのヤフオクページほぼコピペです。マフラー《ワゴンR CT初代》。-取り付け作業は簡単な配線作業（電源とアースの接続）のみで、ご自身で取り付け可能です。86ZN6 スリーキャッツマフラー。純正マフラーバルブはECUで開閉制御されており、任意でバルブを開く事ができません。アルテッツァsxe10 HKS砲弾マフラー。純正ECU制御によりバルブが閉じている状態でも当コントローラーを操作する事で純正マフラーのバルブを開き、バルブが開いた状態のサウンドを常に手に入れることが可能となります。フェアレディz 33 フジツボマフラー。【対応車種】負圧式可変バルブが付いている車両に適合します。JB23 ジムニー　マフラー　ウイルズウィン。 作業自体は単純な作業ですので、多少知識のある方であれば個人の方でも問題なく取付可能です。東名パワード　チタンマフラー　86 brz。Amazon.co.jp: 【グラントゥーリズモ完全専用設計で簡単取付。グラントゥーリズモに付けようと思ったら前のオーナーがバルブ切り替え機構をとっぱらってしまっていたようで装着不可なので出品します。箱を開けただけですので、未使用完品です。レクサスLS460中期ロッソモデロ？ステンレスマフラー。HMS ヤマハ マジェスティCステンレスマフラー 06 SUS。初期不良等あったらナガホリレーシングに送り返すので仰ってください。それ以外はNCNRでお願いします。日産E11ノート 社外マフラー ジャンク扱い。ランエボX cz4a　 HKSスーパーターボマフラー。-取り付け後のエンジンチェックランプ点灯はありません。車検に問題はありません。希少　NISMO ニスモ　マフラー　1本 早い者勝ち　E11ノート　マーチ等。スラッシュカットマフラー　マグナ50。車両を純正の状態へ戻す場合も簡単作業ですぐに戻せます。-車両によって異なりますが、殆どの車両での作業時間はおよそ30-60分程度が目安となります。KCテクニカ マフラカッター HA36S アルトワークス ターボRS 22ラパン。sr400 デイトナ　スリップオンマフラー JMCA101600。スポーツモード以外は音が静かであったり、シフトポジションがパーキングやニュートラルなどでも静かになってしまう等の場合があります。当バルブコントローラーを装着することにより、リモコン1つでバルブの状態を自由に切替できるようになります。ヴィッツ　NCP131 フジツボ　マフラー。空冷VW ワーゲン ビートル タイプ1 グラスパックマフラー 部品。 取り付け後のエンジンチェックランプの点灯もございません。 【商品内容】 ・コントロールユニット ・リモコン(2個) ・ハーネス一式 ・その他小物部品一式 ・取付参考説明書 ※［バルブ開/純正作動］および［バルブ開/バルブ閉］の取付説明書が付属されます。スバル　サンバーWirus Win マフラー　ステアリングボス　セット。DC2インテグラ　ボーダー304 マフラー。負圧式バルブ装着の社外マフラーに関しても使用可能です。 例）クライスジーク・パワークラフト・IPE等 取り付けには配線の作業が必要ですので、自信のない方は専門業者にご依頼ください。マルコメ。レブル250 SP忠男マフラー（サイレンサー）。 純正バルブが負圧でオープン（開）作動の車両の場合は［バルブ開／バルブ閉］の切替が可能となります。