HOT ! CBR1000RR SC57 モリワキ　2本出し　マフラー cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し

cbr1000rr sc57 モリワキ二本出し。モリワキ エンジニアリング CBR1000RR SC57 ZERO スリップオン。cr4527350169554_1.jpg。モリワキのサイレンサーとバンドのみの出品です別の物が手に入ったので出品しました。k-ファクトリー 中間パイプ　GSX-R1000 K3K4用　Φ60.5。何とか修理したく、モリワキさんの別車種でオーバル形状、全長、サイズが同じ物を探して部品取りして修理しました。ハーレー　フィッシュテール マフラー エンド。裏側は見えにくいのでそのまま残してあります。Realize スズキ スウィッシュ 22Racing SUS マフラー。グラスウールも交換済。ZRX400 モリワキマフラー　さくさん専用。同じマフラーを装着している方で変形して探している方、スペアにいかがでしょうか？　JMCAプレートはありませんがZEROGP のJMCAプレート取付位置と同じ位置に同じ寸法のリベット取付穴がありますので、ご自身でリベットの打ち替えが出来る方はJMCAプレートは移設は可能です。新品ホンダレブル1100用マフラー　gem speed製。やり方はYouTubeで検索。スクーピー スマートDio ズーマー適用 カーボンファイバー マフラー。不明点はご質問ください。希少品】車検対応フルエキモリワキ2本出しマフラー CBR1000RR。元々はヤフオクで変形、傷有りのZEROGPマフラーを購入して直したものになります。購入時の状態はエキパイ差し込み部分のパーツが変形しており、モリワキエンジニアリングさんに修理を相談したところ、差し込み部分(フランジ部分)は補修パーツの在庫無く、また製造する予定もなく、修理不可能との返事でした。XJR400 4hm メッキマフラー。スーパーディオ　チャンバー。サイレンサー差し込み内径は知り合いの鉄工所で【43mm】広げてもらい、スプリングフックの取り付け場所も違ったのでステンレスのフックを購入し溶接してもらいました。(トータル加工費だけで15,000円)フックが3個あるのはその理由です。ホーネット250 スリップオンダンモトマフラー。スーパートラップ　セロー225。ご希望でしたらサンダーで削り落とす事は出来ますが画像の様に跡は残るかと思います。内部のパンチングパイプはZEROGPのサイドサイレンサーのものを移植しています。【ナカノ】GSX400インパルスGK79A マフラー イーレス/ NAKANO。ナイトロレーシング　サイレンサー　60.5㍉。修理してからの使用期間は約1年半、走行距離は5,000キロ程度で普通に使用しておりました。このマフラーは右側に転倒するとサイドサイレンサーが変形してしまいます。zrx400 デビル管。ヴィットピレン401 純正オプション アクラポビッチ マフラー。最後から3枚の写真は取付時の状態と参考写真になりますので商品と関係の無い物も写っております、車体、その他は出品商品と関係ありません。よくある虹色にしたければバーナーやガストーチで炙れば出来ると思います。cb400sf ヨシムラスリップオンマフラー(加工済み)。GSX400インパルス　GK79A　ヨシムラ　サイクロンマフラー。以上の説明でご理解いただける方、またこのサイレンサーの希少性が分かる方の購入をお待ちしております。完璧な物を求められる方は他の商品をお探しください。DJガニマタ豪管　メッキ2-1のみ。ゼファー400 侍 真鍮マフラー。#マフラー#モリワキマフラー#モリワキサイレンサー#CBR1000RR#SC57 #ZEROGPメーカー...ホンダ車種...CBシリーズ型式...CBR1000RR