HOT ! NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB mono85527184-240911-02.jpg

mono85527184-240911-02.jpg。0856432007069-S.jpg。ボトムブラケット。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。Shimano Tiagra ST-4720 油圧ディスク 2x10。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。FC-R9200-P 170 クランクセット パワーメーター。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Prologo Dimension Eva Tirox サドル　女性用。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。shimano pro シマノプロ ステルスカーボン スーパーライト。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。race face レースフェイス AR30ホイール 送料込み。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してください。TOKEN ボトムブラケット BB386 ( TF38624) – CS-MAVERICK。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。DURA-ACE クランクセット FC-R9100。105 BR-5800 前後キャリパーブレーキセット。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。パナソニックアシスト充電機。ALTER アルター 49T シルバー チェーンリング。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。」とのことです。パーツ *NITTO* mx-2 stem (black)。ゼウス　ZEUS-2000 センタープルブレーキ前後セット。シェルの規格は画像の通りです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。フルカーボン サドル SELLE ITALIA セラ イタリア。wh-rs100 前後セット。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。（フリクション値は写真5枚目。ALEXRIMS 「アレックスリムズ」 R500 ホイール前後セット