HOT ! A*a様 ラスト！次回製作未定　アーシング3本セット　アバルトなどに 417OGysXOjS.jpg_BO30,255,255,

417OGysXOjS.jpg_BO30,255,255,。90830377_th.jpg?cmsp_timestamp。アバルト＆クリオ3RSにV-UP16の取付アバルトのアース要点。クリップ→クリップ×2、クリップ→丸端子×1の3本セットです。マフラー取付ボルトがない車種などに活躍します。車種によりかなり効果がある車種もあります。試作段階で効果が得られましたので、材料には手を抜かず良質な物を選んでいます。部材が変更される可能性はありますが厳選してます。丸端子は、金メッキと謳い真鍮メッキが多いですが確実に金メッキ製の物を採用してます。導体はOFCの無メッキになります。もちろん耐熱仕様です。ケーブルはOFCを使用しており合金不使用の為、長期間の使用でも非常に劣化しにくいケーブルです。導体素線（銅線の本数）も大手オーディオメーカーのケーブルと比べても比較にならない程多くの銅線を使用しております。太さが正義ではないですが、中身はびっしり(粗悪品はスカスカだったりします)詰まってます。スペックOFC純度：99.99%導体面積：(Sq)：8.0sq導体素線は同サイズで某有名メーカー品より多い物を使用してます。購入者の方々から「3000回転からの抜けが良いです。嬉しくなりました。」「排気音が低くなりました。常用域の低〜中回転域でスムーズさが出た感じです！」「高速を60キロ位走ってみたのですが、鈍感な私でも違いを感じることができました！　排気音が乾いた感じになり、グーっと伸びる感覚です。　コレが抜けが良くなるって事かなぁ？と思いました。個人的には、今まで取り付けた中で、一番違いが分かりやすかったです。」「アーシングセットを取り付けて走行してみた感想ですが、まず吹け上がりが明らかに軽く、エンジンが気持ちよく回るようになったのに驚きました。また排気音が若干甲高くなったような感じもあります。うまく表現できませんがクリアになったというか曇りがとれたようなそんな感じです。はじめてのアーシングチューンでしたが結果とても満足しています。ありがとうございました。」とありがたいお言葉をいただきました。ありがとうございますm(_ _)mフィアット　フィアット500 ツインエア　アバルト　マセラティ　マフラーアース　アーシング　トルク　レスポンス。THREEHUNDRED ボディアースケーブル - THREEHUNDRED THE STORE。インプレッサ WRX STI純正 触媒 フロントパイプ GRB GRF VAB用。LS460 中間マフラー。20 セルシオ　後期　4本出しマフラー。【くまりんさま専用】【美品】ミラジーノL650S センターマフラー。デミオ DJ 柿本改 GTbox 06&Sマフラー DJ5FS。ム−ヴ L175S 柿本改 GTbox 06&s マフラー タントL375S等。ひろ　レクサスLS460 リアストレートマフラー。ジムニー　F6A ja11 エキマニ　社外品。触媒 ミニキャブU61t カット済。専用エブリィDA17Wハーテリーオーバルツインカールエンドカッター。L880Kコペン　Dスポーツマフラー　リアピースのみ。SUZUKI SV650 Dukeve カーボンファイバー マフラー本体。トラスト グレッディ コンフォートスポーツGTS。Audi tt 8j Oettinger 4本出しマフラー。いすゞ　触媒　DPD DPF 酸化触媒　エルフ　素材。美品 オマケ付き HKS エキマニ brz zn6 86 zc6。BMW ダウンパイプ n55 6シリーズ 640i f06 f12 f13。DC2 DB8 EK9 5ZIGEN 5次元ミラクルファイアーボール　リアピース。MAXさん専用。ハイゼットカーゴ用☆ステンレス製 デュアルエキゾーストマフラー。JW5 S660 フジツボ オーソライズ A-RM マフラー。トラストGReddy フロントパイプ 86 zn6 ZN8他BRZ。diablo super bom スリップオンマフラー爆音　h