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HOT ! カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ

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カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリの詳細情報

ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ④ - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 ③。ご覧いただきましてありがとうございます。シール溝も比較的綺麗な状態でした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。43049-1055 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1096 ピストンパッキング 550×4=¥2,20043049-1068 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1092 ピストンパッキング 484×4=¥1,93643049-1004 パッキング      297×2=¥594総合計 ¥8,866 シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。 取付ピッチ62ミリ。   質問等ございましたら、投稿ください。。ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4ポッド。メーカー:Kawasaki(カワサキ)  車種:ZRX1200DAEG  車台:  年式:2015年式  ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。BREMBO 84mmピッチ カニキャリパー 中古動作品 Ducati 1098。KSR KSR1 KSR2 KSR80 ブレンボキャリパー&サポート&ホース。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。OVER│キャリパーサポート リア 下側│MT-09(21-23)│ブレンボ2P。アドレスV125 TOKICO 強化 キャリパー KX85 KLX125。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ&27ミリZZR1200   ⇒30ミリ&34ミリ 当方ZRX400(98年式)へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。XJR400 4HM フロントブレーキキャリパー。FERODO RACING リアブレーキローター。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。ブレンボ リアマスター Gクラフト リザーブタンクレスキット メッキ モンキー。ニッシン ブレーキ、クラッチマスター。   このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。betaevo2T Fブレーキマスター グリメカ トライアル ベータ。4POD キャリパー ニッシン R1-Z/FZR250R(3XC/3LN)。 尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。Brembo ブレーキローター CBR600RR モデル用 その2。CB400F CB400FOUR CB350 ドラムパネル ヨンフォア。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。gクラフト モンキー ディスクハブ。ダックス(DAX) シャリー リアブレーキハブ リアハブ 4本スポーク。 ゼファー1100(スポーツホイール以外)、ZZR400、GPZ900R(A7~A11)、ZZR1100C、流用可能みたいです。まつ ヤマハ タウンメイト50 22F 純正ブレーキレバー 廃盤 希少。CRF450L R X モトマスター 320mm ディスク&キャリパーサポート。是非ともご検討くださいませ。FRANDO ラジアルポンプマスターシリンダー
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